近日，中國船舶河柴重工自主研制的高速大功率柴油機CHD622V20CR完成1500r/min轉(zhuǎn)速下3750kW功率驗證，標(biāo)志著河柴產(chǎn)品可滿足額定功率3.2MW、備用功率3.5MW發(fā)電機組動力需求。此次試驗驗證的順利完成，填補了國內(nèi)3MW以上柴油發(fā)電機組用自主可控高速大功率柴油機的市場空白，標(biāo)志著河柴重工進軍3MW及以上發(fā)電機組市場邁出堅實步伐。

繼河柴重工中標(biāo)“湛江灣一號”深遠(yuǎn)海養(yǎng)殖平臺4×2.5MW主發(fā)電機組項目后，公司結(jié)合現(xiàn)有市場對3MW及以上功率發(fā)電機組的需求，精心籌備，在CHD622V20CR柴油機基礎(chǔ)上，對標(biāo)國際先進發(fā)動機，按當(dāng)今主流的設(shè)計理念，對柴油機各系統(tǒng)及結(jié)構(gòu)進行了全新設(shè)計開發(fā)，對進排氣、燃油等系統(tǒng)進行優(yōu)化，完成1500r/min轉(zhuǎn)速下最大功率3750kW的驗證。至此，該型機可滿足額定功率3400kW、備用功率3750kW使用需求。同時，為適應(yīng)排氣高背壓特殊應(yīng)用環(huán)境，河柴重工完成15kpa排氣背壓下3520kW功率驗證，為匹配河柴自主研發(fā)的尾氣處理裝置并應(yīng)用排氣高背壓市場奠定堅實基礎(chǔ)。

作為我國艦船行業(yè)高速大功率內(nèi)燃機專業(yè)研發(fā)制造企業(yè)，近年來，河柴重工超前布局，堅定不移決勝科研開發(fā)，加大科技創(chuàng)新投入力度，不斷加快產(chǎn)品更新迭代，深化成果轉(zhuǎn)化與應(yīng)用，實現(xiàn)了從“引進-消化吸收-再創(chuàng)新”到“自主研制高端自主品牌內(nèi)燃機”的根本轉(zhuǎn)變，為鞏固行業(yè)領(lǐng)先地位和高質(zhì)量經(jīng)營訂單承接提供有力支撐。

高端柴油機技術(shù)是推動裝備制造業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵技術(shù)。河柴重工將持續(xù)抓好科技創(chuàng)新體系建設(shè)和重點科研項目實施，在市場結(jié)構(gòu)調(diào)整、保質(zhì)保量交付上再下功夫，推動高質(zhì)量發(fā)展邁上新臺階，為我國船舶產(chǎn)業(yè)新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展貢獻更多“河柴力量”。